China: Prueban el primer sistema público de transporte sin conductor

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Shanghái (China), 24 oct (EFE).- El primer sistema público de transporte rápido sin conductor del mundo fue probado con éxito en la ciudad china de Zhuzhou, provincia de Hunan (centro), un vehículo con capacidad para transportar hasta a 300 pasajeros, informó hoy la agencia oficial de noticias Xinhua.

El vehículo de tres vagones, una mezcla entre un autobús, tren y tranvía, mide 32 metros de largo, tiene una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora y está equipado con sensores para leer las dimensiones de una carretera.

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En la prueba el vehículo llevó a los pasajeros a lo largo de pistas virtuales en las calles de Zhuzhou durante 24 horas y un recorrido de tres kilómetros.

El sistema y el vehículo fueron desarrollados por el brazo de investigación de CRRC Zhuzhou Locomotive, que produce piezas clave para el ferrocarril de alta velocidad de China.

"Operando en pistas virtuales a través de sensores montados en el vehículo, el tren puede ajustar su tracción, frenado e indicaciones a las órdenes del sistema central", dijo Feng Jianghua, ingeniero jefe de CRRC Zhuzhou Locomotive.

El desarrollador explicó que el vehículo se lanzará oficialmente en torno a la primavera del próximo año.

CRRC Zhuzhou Locomotive dijo que el sistema cuesta solo una quinta parte de un sistema de tranvía tradicional.

Contexto  

El ministro de Protección del Medio Ambiente de China, Li Ganjie, mostró hoy el compromiso del Gobierno con la lucha contra la contaminación del aire, el agua y el suelo, especialmente en las regiones de PekínHabei Tianjian, en el norte del país.

En una rueda de prensa celebrada en el marco del XIX Congreso del Partido Comunista, Li reconoció que "a pesar de las mejoras conseguidas durante los últimos años, el progreso en conjunto no ha sido suficiente", especialmente en el norte del país, donde "la polución es particularmente grave en otoño e invierno".

Las autoridades chinas se han fijado como objetivo en reducir en al menos un 15 % el nivel de partículas PM 2,5, las más pequeñas y dañinas para la salud porque pueden penetrar directamente en los pulmones, en las ciudades de la región Pekín-Tianjian-Habei de aquí a marzo de 2018.